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        两江动态
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        两江新区深化川渝合作 四川宜宾港90%以上集装箱在果园港完成中转

        记者从两江新区获悉,作为两江新区融入成渝地区双城经济圈建设的核心平台,果园港与宜宾港之间的合作正日益深化,目前宜宾港超过90%的集装箱选择在果园港中转。

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        (果园港码头 谢力/摄)

        据两江新区自贸办(中新办)通道物流部部长韩笑介绍,目前从宜宾港前往果园港中转的货物主要包括元明粉、玻璃纤维等,2020年中转量达到11.8万TEU。

        “宜宾港是长江经济带重要港口之一,果园港是我国内河最大的多式联运枢纽港。双方合作的日益深入,可以更好串联起长江上游干线的港口群联动发展。”韩笑称。

        今年前三季度,宜宾港与果园港之间完成“水水中转”78768TEU。

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        (宜宾港码头 宜宾港供图)

        重庆港和宜宾港两港长期保持良好的战略合作关系。2016年6月,两港联合开行重庆—宜宾集装箱公共支线班轮,共同降低客户物流成本,有效聚集腹地集装箱到港中转。

        2017年7月,上海港、重庆港与宜宾港共同出资成立宜宾港国际集装箱码头有限公司,正式建立起以资本为纽带的深度合作关系,对推动形成长江上、中、下游航运业协同发展、联动发展的新格局有着重要意义。

        韩笑表示,新区将进一步推动重庆港和宜宾港的战略互动,深化港航物流产业合作,进一步延伸集装箱公共支线班轮航线,助力加快建设川渝两地水运大通道,打造干支联动、江海直达的航运体系,全面融入成渝地区双城经济圈建设。

        事实上,不止是和宜宾港,截至目前,两江新区已经以果园港为核心,开通了至四川泸州、广元等6条水水中转航线,实现了长江上游干线的航线全覆盖,有力推动了川渝自贸试验区协同开放示范区建设。

        (记者 谢力)


        编辑:陈昕
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